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出租车司机透出的一座城对死亡的态度
（康康 文）
“师傅，去石桥铺！”，我们一上车便告诉师傅，然后师傅边开车边询问具体地点，于是在地图上搜寻合适的地点。之所以没有直接告诉他去殡仪馆，其实是担心被拒载，与加价相比，拒载会更让我们更伤心。
我们就试探着问师傅知不知道那边有个殡仪馆，“知道啊，那是重庆第一殡仪馆”，师傅直接回答。
起初的担心，感觉有点多余了，这让我们出乎意料。师傅一直将车开上坡到挡车杆处，说“不让进了，你们走上去吧！”，一下车我们才发现，车子开到了殡仪馆的大门口重庆石桥铺殡仪馆搬迁，山路的尽头是正在再修建的新楼，所以就禁止通行了。
（石桥铺殡仪馆）
石桥铺殡仪馆属市民政局直属事业单位，1958年由老一辈无产阶级革命家徐特立同志亲自选址建造，是新中国成立后全国首批8家殡仪馆之一重庆石桥铺殡仪馆搬迁，主要担负主城范围内治丧、火化、安葬等殡葬服务工作，年火化量10000具左右。
（服务楼旁在建的工地）
虽说当初建立殡仪馆的时候可能位于荒芜的郊区，随着城市的不断发展，昔日的荒芜逐渐被繁华的城市包围，尽管也有人提出搬迁请求，但石桥铺殡仪馆并未被迁至远郊地带，也许这与他们对待生死的态度也有关系。
可能有些地方的殡仪馆即便通公交车也是班次很少，更是没有直达的。而出了石桥铺殡仪馆的小路，便是轻轨1号线的高庙村站。而沿街的商铺除了公墓、丧葬用品、石碑雕刻店，还有其他行业的店铺。
（高庙村 轻轨站）
街道两旁的丧葬用品店铺）
去石桥铺殡仪馆另一个重要的原因是参观他们的集中治丧。再进门口的左手边是餐饮及住宿大楼。一楼为餐厅，二楼以上为住宿，完全是酒店的管理模式。
（服务大楼，守灵厅）
服务大楼即是家属守灵的地方，一层为接待、洽谈、缴费，整栋楼中庭是空的，守灵房间位于四周，守灵厅有大中小之分。每一层设有接待处，为家属提供服务咨询、写挽联等服务。而在每一层的电梯出口都有清晰的标识牌，指引守灵厅的位置。
每层走廊的墙壁上，也挂着宣传生命与死亡有关的古典名句。
（大厅里的文化宣传）
整栋楼内是禁止明火的，家属若想点蜡烧香烧纸，需要到大楼的旁边专用的集中祭奠区去焚烧。祭奠区有12个区域，以12生肖为主题，供家属依据逝者的生肖分区祭奠。由于我们去的时候是下午，并未见到有人焚烧，但从现场看是有焚烧的痕迹。
（集中焚烧区）
厅内的花圈大多是租赁为主，家属在做完遗体告别后，只需取掉挽联拿去焚烧，而非是焚烧整个花圈。这个其实对于部分业者是一种考验，而从环保、节约资源的角度讲，租赁花圈是值得推广，但可能会影响部分业者的收入。在短视者的眼里，引导是一种出力不讨好的，虽都是同仁，区别是他们只有眼前利益和坐享其成。
（位于一楼的哀伤自我辅导宣传区）
（天堂信箱及追思寄语）
我认为葬礼的简化是让家属从繁重的治丧活动中解放出来，更多的是“慎重追远”、做好与逝者的告别，让生者的悲伤得到缓解，同时生者可以更深入的认识死亡和感悟生命。在这么一个相对安静、舒适的治丧环境，家属除了选择适合的守灵厅之外，也无需有其他的担心和顾虑，那么这样的集中治丧会很容易被人们接受！
（撒的纸钱）
这是在去火化的路上撒的纸钱，火化车间在服务大楼后面，大概有30米左右的距离，撒的纸钱也是有量限制的。因为是在殡仪馆内撒，我个人觉得并没有什么不妥，体现出了殡仪馆服务人性的一面。虽说现在没有找到环保的替代方式，但这样既让家属了却了心愿，又把传统习俗给保留了下来。看到扫地的大爷并没有什么怨恨的表情，而是若无其事的继续清扫，我觉得这就是一种值得赞的精神。
在石桥铺的殡仪馆里，我也感觉到了中介的压力。中介不再是以“信息不对称”来引导家属，而是更以直接的方式告知家属收取“几百元的辛苦费”，且在馆内服务的短板上寻找机会。
通过这次游记，让我很有感触，随着人们对死亡态度的改变，服务意识和服务质量将是未来鏖战的战场。别人的现在也许就是你未来的必经之路，是否是宿命，这就看你是主动应变还是被动改变了。
（完）
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