稳了！白居寺长江大桥预计8月合龙！

来源：巴南发布

7日夜间到8日白天

多云

气温17～29℃

号外号外

白居寺长江大桥85号节间钢桁梁完成安装

大桥钢桁梁在两岸成功跨上辅助墩

这标志着大桥完成首次结构体系转换

并结束“跷跷板”状态

60米高空中的万吨钢梁“稳了”

截至目前

大桥钢桁梁安装进度达73%

钢桁梁桥面长度达1020米

中跨合龙口还剩余150米

项目正全力推进施工

力争于今年8月完成大桥合龙

白居寺长江大桥工程项目

西起大渡口区陈家阁立交

跨越长江后

东止于巴南区内环快速路太阳岗立交

全长3.687公里

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世界最大跨度

公轨两用钢桁梁斜拉桥

图片来源：中交二航局第二工程有限公司白居寺长江大桥主桥长1384米为主跨660米的双塔双索面公轨共建钢桁梁斜拉桥

双向8车道

下层预留轨道交通18号线过江通道

白居寺长江大桥效果图

大桥钢桁梁采用倒梯形布置

上层桥面宽38米

为双向8车道

下层桥面宽19.2米

为轨道交通18号线过江通道

主塔采用空间多曲面水滴形混凝土结构

高236米，相当于84层楼高

白居寺长江大桥效果图
大桥主塔共分为55个节段 由上、中、下三道横梁和两个塔柱构成按照大桥设计两个桥塔将消耗混凝土约6万方相当于一个“水立方”的混凝土用量将消耗钢材约2万吨相当于两个重庆来福士水晶连廊的用钢量

大桥钢桁梁由1488个杆件和110万套高强螺栓栓接而成钢桁梁总重约4.43万吨超过“鸟巢”的用钢总量

白居寺长江大桥钢梁架设采用双悬臂对称拼装

将首先完成边跨合龙

再进行主跨合龙

水滴型外观

智能化助力大桥建设
大桥桥塔外形为水滴形中横梁及下塔柱外倒角为空间扭曲面

白居寺长江大桥预计2022年建成通车

大桥将成为直接连接巴南龙洲湾片区

和长江文化艺术湾区的重要通道

能有效改善周边区域市民出行条件

促进长江两岸经济发展

并成为巴南新的跨江大桥之一