
稳了!白居寺长江大桥预计8月合龙!
来源:巴南发布
7日夜间到8日白天
多云
气温17~29℃
号外号外
白居寺长江大桥85号节间钢桁梁完成安装
大桥钢桁梁在两岸成功跨上辅助墩
这标志着大桥完成首次结构体系转换
并结束“跷跷板”状态
60米高空中的万吨钢梁“稳了”
截至目前
大桥钢桁梁安装进度达73%
钢桁梁桥面长度达1020米
中跨合龙口还剩余150米
项目正全力推进施工
力争于今年8月完成大桥合龙
白居寺长江大桥工程项目
西起大渡口区陈家阁立交
跨越长江后
东止于巴南区内环快速路太阳岗立交
全长3.687公里
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世界最大跨度
公轨两用钢桁梁斜拉桥
图片来源:中交二航局第二工程有限公司白居寺长江大桥主桥长1384米为主跨660米的双塔双索面公轨共建钢桁梁斜拉桥
双向8车道
下层预留轨道交通18号线过江通道

白居寺长江大桥效果图
大桥钢桁梁采用倒梯形布置
上层桥面宽38米
为双向8车道
下层桥面宽19.2米
为轨道交通18号线过江通道
主塔采用空间多曲面水滴形混凝土结构
高236米,相当于84层楼高
白居寺长江大桥效果图
大桥主塔共分为55个节段 由上、中、下三道横梁和两个塔柱构成按照大桥设计两个桥塔将消耗混凝土约6万方相当于一个“水立方”的混凝土用量将消耗钢材约2万吨相当于两个重庆来福士水晶连廊的用钢量
大桥钢桁梁由1488个杆件和110万套高强螺栓栓接而成钢桁梁总重约4.43万吨超过“鸟巢”的用钢总量
白居寺长江大桥钢梁架设采用双悬臂对称拼装
将首先完成边跨合龙
再进行主跨合龙
水滴型外观
智能化助力大桥建设
大桥桥塔外形为水滴形中横梁及下塔柱外倒角为空间扭曲面
白居寺长江大桥预计2022年建成通车
大桥将成为直接连接巴南龙洲湾片区
和长江文化艺术湾区的重要通道
能有效改善周边区域市民出行条件
促进长江两岸经济发展
并成为巴南新的跨江大桥之一